Свежий или подержанный?

Дилемма, которой задаются многие автомобилисты, - что выгоднее: новоиспеченный или подержанный четырехколесный друг?

Основной вопрос, тот, что приходится находить решение в таких случаях, это вопросительный мотив цены. Не каждому под силу выложить кругленькую сумму за свеженький автомобиль. Да и в кредит получается недешево.

Пугают проценты, сроки выплат, комиссии, цены на услуги навязываемых банком страховых компаний. А нужен ли будет тот самый автоагрегат сквозь 5-7 лет? Нужен или нет, а выплачивать проценты будь любезен.

Другое занятие - подержанный автомобиль. Он дешевле, да и в кредит позволительно взять. Наверняка, выплаты по такому кредиту будут не настоль обременительны, как в случае с новой "лошадкой".

Однако, у покупки подержанного авто в кредит есть и свои минусы. Изначально низкая стоимость такого залога с лихвой компенсируется повышенными процентами для подобного кредита. Ставки по кредиту на подержанный авто могут быть существенно выше, чем ставки при покупке нового авто. Отличалка может собирать до 2%.

Помимо завышенных процентных ставок, есть и другие минусы в таких сделках: сроки кредитования для уже не новых авто, как правило, ограничены; велико цифра отказов банков в заключении кредитных отношений с потенциальным заемщиком (многое зависит от возраста и состояния автомобиля. Подержанный автомобиль не самый-самый наилучший залог для кредитора); заключение договоров страхования КАСКО и ОСАГО в этом случае обязательны.

Несмотря на все эти сложности и недостатки, покупка подержанного авто в кредит по-прежнему пользуется у заемщиков популярностью. Но в такой степени ли велика выгода в таких кредитных отношениях, чтобы отказываться от новенькой машинки?

Keywords: