Что выгоднее: свежий или подержанный четырехколесный друг?
Компания Нова-Брит - производство и реализация герметизирующих мастик. Основным производственным сырьем является битум. Герметизирующая мастика полученная горячим методом применяется в ремонте и содержании автодорог, аэропортов и др.
Дилемма, которой задаются многие автомобилисты, - что выгоднее: свежий или подержанный четырехколесный друг?
Основной вопрос, тот, что приходится находить решение в таких случаях, это вопросительный мотив цены. Не каждому под силу выложить кругленькую сумму за новичок автомобиль. Да и в кредит получается недешево.
Пугают проценты, сроки выплат, комиссии, цены на услуги навязываемых банком страховых компаний. А нужен ли будет тот самый авто сквозь 5-7 лет? Нужен или нет, а выплачивать проценты будь любезен.
Другое занятие - подержанный автомобиль. Он дешевле, да и в кредит разрешается взять. Наверняка, выплаты по такому кредиту будут не настоль обременительны, как в случае с новой "лошадкой".
Однако, у покупки подержанного авто в кредит есть и свои минусы. Изначально низкая стоимость такого залога с лихвой компенсируется повышенными процентами для подобного кредита. Ставки по кредиту на подержанный автоагрегат могут быть существенно выше, чем ставки при покупке нового авто. Отличалка может собирать до 2%.
Помимо завышенных процентных ставок, есть и другие минусы в таких сделках: сроки кредитования для уже не новых авто, как правило, ограничены; велико цифра отказов банков в заключении кредитных отношений с потенциальным заемщиком (многое зависит от возраста и состояния автомобиля. Подержанный автомобиль не что ни на есть наилучший залог для кредитора); заключение договоров страхования КАСКО и ОСАГО в этом случае обязательны.
Несмотря на все эти сложности и недостатки, покупка подержанного авто в кредит по-прежнему пользуется у заемщиков популярностью. Но до того ли велика выгода в таких кредитных отношениях, чтобы отказываться от новенькой машинки?