Крутящий миг

"Мерседесы" и "тойоты" становятся доступнее благодаря широкому распространению автокредитов.

Неуклонно возрастающие объемы продаж автомобилей в ЮФО в значительной степени обеспечены местными банками. Одной из причин небывалого спроса на дорогостоящую автотехнику стало разнообразие кредитных программ.

- Бурно развивающийся рынок банковских услуг привел к заметному увеличению продаж автомобилей, - отмечает босс по развитию одного из автосалонов Волгограда Андрей Бородай. - Появилось огромное число программ автокредитования, в том числе и беспроцентных. В общем объеме сделок доля автомобилей, проданных в кредит, колеблется в зависимости от сезона от 20 до 70 процентов.

При выборе машины покупатели все больше склоняются к иностранным образцам. По данным ГАИ, на иномарки приходится уже половинка автомобилей, эксплуатирующихся в регионе. Пять лет вспять доля зарубежных авто не превышала 30 процентов.

- За последние пять лет цифра автомобилей, зарегистрированных в Волгограде, увеличилось на 52 процента. Только за минувший год их численность возросло без малого на 47 тысяч, - сообщил патрон отделения городского ГИБДД подполковник милиции Владимир Скабелин.

Большое количество шикарных седанов на улицах города красноречиво свидетельствует о достаточно высоком уровне жизни населения.

- Спрос на дорогие автомобили растет, - говорит Андрей Бородай. - В этом году мы прогнозируем его повышение на 30 - 40 процентов.

По мере роста благосостояния людей объемы продаж на авторынках будут падать. Относительно низкие цены остаются покуда главным преимуществом неорганизованного рынка. И все-таки подержанные авто таят в себе уймище неприятных сюрпризов.

- Довольно зачастую люди, купившие машину на рынке, приезжают к нам, чтобы обследовать ее историю, узнать, "чистая" ли она, - рассказывает босс отдела волгоградского автосалона Андрей Кудинов. - Преимущество покупки автомобиля в салоне в том, что агрегатина новая, на нее есть гарантия. И люди об этом знают.

Широкое распространение получила покупка автомобиля в кредит или по лизингу и на Северном Кавказе. Впрочем, в различие от индустриальных регионов местные обитатели не отдают явного предпочтения иностранным брендам. Например, в Кабардино-Балкарии народонаселение в основном ездит на продукции отечественного автопрома. Причем доля машин, приобретенных в кредит и купленных за наличные деньги, эдак одинакова.

В Чеченской Республике наблюдается аналогичная картина. А самым распространенным средством передвижения является вазовская "десятка".

Устойчивые позиции отечественных авто в республике объясняются кроме того и тем, что Чечня наладила экономические связи с Самарской областью. В нынешнем году подписано соглашение о сотрудничестве между властями ЧР и руководством ВАЗа об открытии в Чечне пяти предприятий, четыре из которых будут специализироваться на производстве комплектующих и запасных частей для отечественного автопрома. После этого эту продукцию предполагается поставлять на предприятие в Аргуне, где будут составлять автомашины "Лада". Предполагается наладить централизованную постановку вазовских комплектующих деталей в Чечню.

Как сообщили "РГ" в правительстве Чечни, республика имеет все шансы заполучить статус официального поставщика узлов и агрегатов для ВАЗа за счет гарантированных федеральных инвестиций в тот самый проект.

- В силу своей относительной дешевизны отечественные авто будут пользоваться на Кавказе неизменным спросом, - утверждает автолюбитель из КБР Марат Кажанов. - Но если вы собрались обрести (в том числе и в кредит) качественную иномарку, надобно ехать в Ставропольский край, где открыты специальные салоны.

Ставрополь стал автомобильной Меккой региона - сюда едут автолюбители из всех республик Северного Кавказа, а ещё из соседних районов Краснодарского края.

- Шибко нередко автомобили приобретают организации и предприятия - представители малого и среднего бизнеса. Причем в кредит или по лизингу у нас берут до 70 процентов продукции. Могу с уверенностью сказать, что после этого того, как в стране внедрили систему автокредитования, объемы продаж существенно возросли, - рассказала агент одного из автосалонов Ставрополя Юлия Галыч.

Бум автокредитования дает толчок к развитию всей финансовой системы. Банки с охотой внедряют новые финансовые услуги, причем на все больше выгодных условиях. Так, благодаря специальной акции единственный из ставропольских банков за начальный микрорайон текущего года выдал на покупку автомобилей 400 миллионов рублей. Это в 4,5 раза больше, чем за аналогичный отрезок времени прошлого года. Авто из предмета роскоши на самом деле становится банальным средством передвижения.

Keywords: